PTA贸易模式不断变化,从当初的单边博弈模式演变为现在的95%基差交易模式。全产业链参与期货,真正实现并发挥PTA期货寻找远期价格规避市场风险的作用。影响。
对于PTA行业来说,肯定会出现供大于求的局面。可以预见,加工费用将被大幅压缩,库存管理难度将增加。一些边际成本低、成本低的PTA装置可能会被淘汰。
今年PTA生产企业的生产利润很好。 2019年1-8月PTA平均加工费约为1250元/吨,除去生产成本约550/吨,基本保持每吨700元/吨的利润。预计新产能投产前加工费将维持800-1000元/吨。
生产商购买长期PX,在PTA期货市场出售中长期合约,锁定加工费。
当工厂收到这样的订单时,往往会买入期货盘上与该订单对应的合适期货合约,从而达到锁定加工费、实现稳定生产的目的。
当PTA价格相对较高时,PTA生产商将货物出售给贸易商。当交易者买入现货时,交易者以基差在期货市场卖出相应的合约。当 PTA 价格下跌时,交易者卖出。现货,并在买入现货的基础上在期货市场买入相应的合约,买卖双方的差价就是交易者的利润,实现三方共赢。
宏观决定方向,基本面决定幅度。市场上永远没有老大哥。决定市场走势的是供需和成本。
PTA定价权仍由市场供需决定。
做好供需平衡分析是判断市场的重要依据。
我个人对下一阶段PTA价格走势持看法。成本方面,中长期缺乏成本支撑;在供给方面,造成巨大的积累;需求方面,每年春节是聚酯停产、开工率较高的时期,市场需求不足。
MEG长期供应情况不容乐观,年初需求也将减弱。 MEG2005合约5000以上可能比较安全。
PTA行业基本面主要是增加了成本、供需三大方面的宏观分析